Page 134

- Sterk som den norske granitten

kanne slå roret i filler eller annen is skru det i stykker.

Isen vilde da møte den bomsterke stevnen.

Det gjaldt å styrke skibssidene mest mulig. Spantene var

av fortrinlig italiensk eik som hadde ligget og tørret på Ma

rinens Hovedverft på Horten i samfulle 30 år. Krumtøm

meret var 25 —28 cm tykt. Spantene blev bygget i to lag

eller ringer, nøiaktig sammenpasset og forbundet med bolter.

Over hver støt anbragte man strekkskinner av flatt jern. Spante

ringene var omlag 56 cm brede og blev stillet tett sammen,

bare med 3 —4 cm mellemrum som blev fylt med en blan

ding av bek og sagflis fra kjølen til et stykke over vannlinjen

for å holde skibet noenlunde tett, selv om hudene skulde bli

gjennemgnaget.

Utenpå spantene blev det lagt tre huder. Den innerste er

av eik, 7.5 cm tykk, spikret på og omhyggelig drevet, utenpå

den en ny eikehud, 1 0 cm tykk, som er festet med gjennem

gående bolter og drevet. Utenpå den kommer ishuden av

greenheart, som i likhet med de andre går helt ned til

kjølen. I vanngangen er den 1 5 cm tykk, og avtar mot bun

nen til 7,5 cm. Ishuden blev slått på med spiker og hagebok,

ikke med gjennemgående bolter, slik at isen godt kunde

ha slått av ishuden uten å skade selve skroget. Garnerin

gen på innsiden av spantene er av pitchpine-planker, dels

10, dels 20 cm tykke. Den blev også omhyggelig drevet et

par ganger.

Skibssidens samlede tykkelse blev altså 70 — 80 cm og

bestod av en solid og vanntett masse av tre. For å gjøre den

enda sterkere blev den på innsiden forstøttet på alle tenke

lige måter. Skuta ser da også innvendig ut som et spindelvev

av bjelker, støtter og strevere.

Maskinrummet blev også styrket mest mulig med to skrå

støtter på hver side. Beddingen, som maskinen blev plasert