Page 259

- Kampen for «Fram» og skuta i hus

sakkyndige som noengang har levet, nemlig Otto Sverdrup.

I «Fram»-komitéen selv satt fremragende skutesakkyndige

som kaptein Wisting, skibsreder Chr. Christensen og kaptein

Fossum. Komiteen hadde under sitt arbeide med «Fram» hatt

til disposisjon den sakkunnskap som fantes ved Framnæs mek.

Værksted og Carljohansverns Værft. Mannen hadde ikke anelse

om det han skrev om, men det var ikke eget for ham. Det

gjaldt mange av dem som skrev imot saken, at de ikke skjønte

noe større av det hele. Motstanden bygget stort sett på mangel

fullt kjennskap til saken. Bare et fåtall av motstanderne var

ikke i god tro, deriblandt anstifterne av hele opstyret. For

dem gjaldt det ikke først og fremst å bevare «Fram». De

handlet ut fra hensynet til andre interesser.

Allerede fra første stund av var spørsmålet om å bygge

«Fram»-hus i forbindelse med Norsk Sjøfartsmuseum fremme.

Planen om Hukodden skyldtes Sjøfartsmuseets bestyrer, major

Gunnar Isachsen, som var særdeles ivrig for den. Stedet var ut

merket egnet for formålet, men det viste sig at Aker kommune

var uvillig til å avstå tomt her, i stedet bevilget kommunen

i oktober 1933 10000 kroner til «Fram»-komitéen. Et til

svarende beløp blev bevilget av Oslo kommune.

I oktober 1933 var det hos formannen tegnede direkte

bidrag steget til 91 000 kroner.j

Samtidig forelå det forslag om salg til komiteen av en

parsell av Løkenløkken på Bygdøy. Efter en del forhandlinger

aksepterte komiteen et tilbud om kjøp av 10 mål grunn for

30 000 kroner.

I januar 1934 tilbød arkitektene sig å lage gratis kon

kurranse for æres-skuta. Det var Oslo Arkitektforening som

tok dette initiativet ved sin formann, arkitekt Otto L. Scheen,

Som jury fungerte arkitektene Georg Eliassen og Gudolf

Blakstad foruten «Fram» -komiteens formann, direktør Knud