Page 262

- Kampen for «Fram» og skuta i hus

10 meters høide — de resterende 20 meter er takkonstruk

sjon av jern. Inne fra salen kan en mens en går rundt og

spankulerer og beundrer fartøiet, følge livet på fjorden uten

for gjennem endeveggens svære glassflate. Demte seiler den

smekre racer anno 1942, og herinne hviler gamle, solide,

rause «Fram» på sine laurbær. Fra galleriene rundt skuta kan

en studere «Fram» ovenbords og sidelengs, nede fra gulvet

kan en kikke på kjølen, stevnen og skroget forøvrig.

Da en var nådd så langt som til arkitektkonkurransen,

brøt motstanden løs for alvor. En slik motarbeidelse av et

sådant formål tør sies å være ganske enestående i sitt slags.

Vi tror ikke noen av dem som deltok i denne motarbeidelse

vilde ha noen stor glede av å bli konfrontert med enkelt

hetene. Derfor forbigår vi dem i stillhet. Det kan være nok

å nevne at komiteen hadde tilbudt Sjøfartsmuseet resten av

tomten gratis til museet.

Det vilde dreiet sig om B—98 — 9 mål grunn. Sjøfartsmuseets

bestyrer var sterkt imot anbringelse på Løkenløkken. Imidler

tid fortsattes arbeidet uten hensyn til den storm som var

reist i en rekke aviser. De forslag som fremkom fra uten

forstående, var alle helt uantagelige. Noen av dem kostet

millioner av kroner, og forslagsstillerne hadde glemt å sende

med penger.

Det blev innhentet anbud på byggingen, og den 9. juli

1934 besluttet komiteen å opføre huset på Løkenløkken

efter Tøiens tegninger og en noe redusert plan, idet visse

arbeider måtte utstå. Overslaget for byggingen og landset

ningen lød på kr. 156 700. Ingeniør F. Selmer meddelte at

hans firma var villig til å yde et bidrag på kr. 10 000, og

arkitekten gav kr. 2000 av sitt honorar.

I samme møte hvor beslutningen blev fattet, forelå en

skrivelse fra major Isachsen som bestyrer av Sjøfartsmuseet,