Page 266

- Kampen for «Fram» og skuta i hus

land, og det gjorde de så klosset at det så ut til at de skulde

bli knust. Wisting skrek: Hold dere unda der, er dere aldeles

gælne! Vi skal greie det sjæl! Så det blev enslags velkomst

det også!

Det gikk nå raskt fra hånden. Arbeidet med tomten og

fundamenteringen begynte 9. mars 1935.

Det blev behandlet to alternativer for landsetningen av

«Fram». Det ene var ved hjelp av flytedokk å heve skuta

vertikalt de nødvendige ca. 1 0 meter med én gang, og der

efter trekke den horisontalt inn på plass på opbygget tre

stillas. Dette alternativ blev imidlertid forkastet, da det var

vanskelig å skaffe flytedokk, likesom stillaset vilde bli ufor

holdsmessig dyrt. Det annet alternativ, som også blev benyttet,

var å bygge provisorisk slipp og trekke skuta op på sleder

ved hjelp av donkrefter. Av hensyn til skutas sikkerhet, og

for å undgå skjeve setninger som kunde skade den, blev

slippen i realiteten bygget like solid som om den skulde

være permanent.

Slippens skrålengde inklusive kurveovergang var ca. 100 m

med stigning 1 : 6. Av dette var de første ca. 40 m under vann.

Den bløte muddermassen som dannet bunnen, var meget

dårlig og tålte ikke noen belastning, hvorfor den måtte fjernes.

Totalt måtte det utmudres ca. 3000 m3 for slippen og for åfå

tilstrekkelig dybde til å kunne slepe skuta frem til slippen.

Under selve slippen blev mudret til blankt fjell, hvorpå

det blev opfylt med stor sten, kultet og påfylt et utjev

ningslag av grus og sand. På dette blev så lagt solide tvers

gående tresviller som underlag for 8 stk. langsgående stive

jernbjelker, som samtidig dannet skinnene for sledene.

Prinsippet ved optrekningen var følgende: De 8 stive jern

bjelker blev forlenget til ca. 30 m foran skuta. På disse,