Page 289

- Hele Norges og turistenes «Fram»

J. Andersen, som har bygget skroget, og dernest høibåtsmann

Asche, som har utført rigger-arbeidet. Seilmakerarbeidet er

forestått av formann Jørgensen. Før en kunde ta fatt på selve

byggingen av modellen, måtte en tegne skuta fra nytt av,

og typisk for den grundighet byggerne har gått tilverks med,

er at det er utført mer tegnearbeide til denne modellen enn

den gangen skibet blev bygget første gang. Det blev stadig

konferert med Otto Sverdrup under byggingen av modellen.

Andre norske museer har også modell av «Fram», blandt

annet Stavanger Museum, som fikk modellen av Roald

Amundsen som gave sammen med modeller av «Gjøa» og

«Maud».

«Fram» -huset har også hatt sin egen historie i disse årene

som er gått siden innvielsen. Natten til den 4. desember 1936

døde Oscar Wisting ombord i skuta, som i alle år hadde vært

hans hjertebarn, fartøiet som han ofret all sin ledige tid på

de siste årene han levet. Han var høit og lavt ombord, og

6 5 -åringen så ut til å være sprek nok når han entret riggen.

Sent og tidlig var han i virksomhet og voktet skatten som

den helligdom den er. Det var et smertelig tap for skuta

og landet da han forlot oss. Wisting holdt nettop på med

å stelle og pusse op ombord i den navngjetne skuta til fei

ringen av 25-årsdagen for Sydpolens erobring — 14. desem

ber. Sjømannen og polarfareren fra de mange hav var gått

til hvile — han sovnet inn for alltid, med dagens avis i hånden.

I dagene før sin død hadde Wisting skrevet den talen han

skulde holde på festmøtet i Aulaen den 1 4. desember. Talen

som var en hyldest til sjefen, Roald Amundsen — kapteinen

som han alltid kalte ham — blev lest op under denne

høitideligheten og gjorde selvsagt et mektig inntrykk. En

tale som var gjennemstrømmet av all Wistings menneske

lighet.