Page 34

- Polarskuta «Fram»s byggmester

Det var en meget dramatisk redningsdåd. Havneinnløpet

var trangt, og sjøen stod i et eneste kok. Men Anthonisen

og bestemann Nils Olsen fra Nevlunghavn og matros Hart

vig Pedersen fra Brønnøy satte alle kluter til. Dampskibene

i Vardø våget ikke å gå ut — et av dem forsøkte sig, men

måtte gjøre vendereis. I første omgang berget «Colin Ar

cher» 20 mennesker — blandt dem kaptein Monsaas’ kone.

Det var nesten ingen plass å manøvrere på. Sjøen brekte på

ti-tolv favner, men Anthonisen beregnet hårfint. Han seilte

rundt og mellem fartøiene og plukket op de nødstedte folkene

— en efter en. Med de 20 reddede styrte Anthonisen til

Vardø for å landsette dem der, og på veien var været så

håpløst umulig at de holdt på å bli helt begravd av sjøene

som brøt verre enn verst. En brottsjø veltet innover skøita

så hele akterskibet blev begravd og prammen knust. Denne

bølgen «hadde begravd oss alle hvis ikke skøita hadde vært

så solid og sjødyktig som den er», skrev kaptein Anthonisen

i den enkle rapporten. På ny stakk de tre menn til sjøs og

hentet resten av de nødstedte i Havningbergs havn — 36 men

nesker blev berget den natten. Det kunde en kalle en fin

premiere for en redningsskøite ! Redningsdåden bidrog da

også mektig til å åpne folks øine for skøitas livssikkerhet

og styrke.

Dåden vakte opsikt i hele Norge, og det blev diktet en

sang til redningsskøitas pris:

Det var sig et Veir paa den aabne Vaag,

og Sjøen gik hvid som Sne.

En Fiskerflaade i Storm og Raak

laa hjælpeløs — Land i Læ.

I Snedrev Himmel og Hav og Strand. —

Da gaar — i en Lysning — fra Mand til Mand :

En Seiler staar ind mellem Braat og Brand!