Page 80

- Hvordan «Fram» blev skapt

Christiania, hvorav jeg håper snart å få høre resultatet. De

talte også om å skrive til Christensen i Sandefjord, som vel

også muligens kunde ha en del beholdninger. Forstmester

Aars var så artig å avlegge en visitt for å forklare at han

hadde vært nødt til å reise bort tirsdagen. Han har slett

ingen ek huggen, sier han, derimot har han en del særdeles

malmen furu liggende ved øvre ende av Farris, og det

kan være at jeg reiser derop en dag snart for å se på den.

Det er vel ikke stort av den sort vi behøver, men noe blir

det dog.

Vi holder på med tegningen, og jeg skal sende inn modell

no. 3 så snart den blir ferdig.

Lysaker, 28. april 1891.

Takk for Deres nettop mottatte vennlige brev, hvorav jeg

ser at De allerede har gjort store foranstaltninger for å få

materialer. I Marinekommandoen har jeg vært, men fikk

der ingen annen underretning enn at jeg selv måtte søke

verftschefen på Horten, og at jeg der sikkert nok vilde bli

møtt med all mulig vennlighet og få alle oplysninger, her i

Kristiania visste man imidlertid ingenting om materialer o.s.v.

Det beste blir da således, såvidt jeg kan forstå, at vi en avtalt

dag møtes på Horten.

Bare det beste er godt nok, og ek må bl. a. til, skal

skuta bli bomsterk:

Laurvig, den 13 de mai 1891.

Siden vi såes, har jeg mottatt brev fra mange forskjellige

kanter med tilbud av materialer m. m. til skibet. Imidlertid fin

ner jeg at jeg ikke godt kan komme noen vei før de to hoved

spørsmål, som vi omtalte på Horten, blir avgjort, nemlig om

vi kan få overlatt eketømmer fra Hortens Verft og om hvor