Page 101

- Hvordan «Fram» blev skapt

besvare Deres vennlige av 1 9. ds. Med hensyn til åfå ski

bet ferdig til midt i mai, frykter jeg for at dette grenser

sterkt til det umulige. Når arbeidet skal utføres nøiaktig —

og det må til for å opna den aller viktigste betingelse, at

skibet kan bli så sterkt som mulig — tror jeg neppe det

lar sig gjøre, om det settes på nokså mange folk, å få det fer

dig til å gå på vannet til den nevnte tid. De kan imidlertid

være forvisset om at jeg skal gjøre alt hvad det står i min

makt for å påskynde arbeidet. Jeg averterer nu efter tømmer

menn til efter nyttår, og jeg skal sette plankingen i gang

fra så mange kanter på én gang som det lar sig gjøre.

Hvad stevnen angår, er det nu dessverre for sent å for

andre den. Den er reist, slemboltet fast, og kjølsvinet legges

nu inn forut. Efter mitt beste skjønn kan jeg heller ikke

tillegge den foreslåtte forandring noen stor betydning.

Vi er begynt å legge inn garneringen og kan om kort

tid også begynne plankingen utenbords.

Ennu tør jeg ikke våge mig ut (har hatt tilbakefall efter

å ha forsøkt det), men med forsiktighet håper jeg å kunne

ta til Rekkevik en av de første dager. Jeg har nu 2 formenn

derute og får stadig rapport om arbeidets gang.

Når kan skuta være ferdig? Det er det neste store spørs

målet — det vil si — det har vel Nansen studert på ofte

Han skriver 1 1. januar 1892:

Det gleder mig meget å høre at arbeidet går fremad,

og at det er kommet flere folk. Skulde det være Dem mulig

å si når efter Deres skjønn skibet tidligst vil kunne være

ferdig til å gå herinn for å motta maskinen, forutsatt ingen

uforutsette hindringer kommer i veien og det blir drevet

på med så meget folkehjelp som mulig, skulde jeg være

Dem meget takknemlig for en sådan oplysning, selv om den

7 — Arnesen: Fram.