وصول دبابات 69

ملاحظة / كل عام وانتم بألف خير عيد إفطار سعيد

.

.

.

.

، كان Zhang Feng سعيدًا جدًا عندما علم أن الطائرة f-20 قامت بأول رحلة لها. هذه ليست طائرة مقاتلة مطورة حديثًا ، والمخاطر الفنية ليست كبيرة جدًا على الإطلاق. علاوة على ذلك ، مع تحفيز النظام ، الرحلة التجريبية ستنتهي بالتأكيد في فترة قصيرة من الزمن. أتذكر أن الأمر استغرق بضع سنوات على الأقل لفلاينج ليوباردز و J-10s من الأجيال اللاحقة لاستكمال الرحلة التجريبية. أخشى أنه في غضون بضعة أشهر فقط ، سيتم إنتاج نموذج الإنتاج الأولي منخفض السرعة مسبقًا لنفسي.

أما بالنسبة لخط الإنتاج ، فلا داعي للقول إن شركة نورثروب ستعمل بالتأكيد على تحسين خط إنتاج f-5 الحالي وتوفيره لنفسها. ومع ذلك ، فقد أرضاه هذا. ربما يكون خط الإنتاج الحالي هذا أفضل من الخط الفرنسي. كان الاتحاد السوفياتي كثير.

بعد المهمة في بغداد ، عاد Zhang Feng إلى المنطقة العسكرية الجنوبية ، وفي نفس الوقت ، استلم أيضًا الدفعة الأولى من الدبابات المنقولة بواسطة قطار السكك الحديدية الصيني ، Type 69.   عندما رأى هذا النوع من الدبابات لأول مرة ، ظهر علي المدرع الأكثر غطرسة ،

ذو البطن الكبيرة ، مثل هذه الكلمة: "لا أريد هذا النوع من الخرق!"

ومع ذلك ، عند الفحص الدقيق ، لا تبدو متشابهة.

يختلف موضع البرميل للدخان ، كما أن موضع مصباح الأشعة تحت الحمراء خاطئ أيضًا.

هل هو نوع محسن؟

صعد العديد من جنود الدبابات بالفعل ، ويجب إسقاط الدبابات.

فتح جندي دبابة الفتحة ، وصعد إلى قمرة القيادة ، ورأى الكلمات المربعة عليها: "هذا صنع في الصين!"