موقف الولايات المتحدة

"حافظ على خط الانزلاق ، واخفض المنحدر ، وانزل ، وانزل!" هبطت طائرة f-14 ، بقيادة المرافق ، على طائرة أخرى من طراز f-14 بجانبها.

كانت عيون جون غير واضحة ، عند النظر إلى السطح الضيق ، كان هناك خوف لا يمكن تفسيره.

إذا كنت تريد أن تصبح قوة طيران قائمة على الناقل ، فإن الخطر الأكبر هو سطح حاملة طائرات بحجم ملعب كرة سلة فقط.

الطول الإجمالي أكثر من 300 متر ، النصف الأول هو منطقة الإقلاع ، والنصف الثاني هو منطقة الهبوط.بالنسبة لحاملة الطائرات الأمريكية التي تعتمد على الإقلاع المنجنيق ، ليس من الصعب الإقلاع ، لأن منجنيق حاملة الطائرات قد أصلح مسار الطائرة ، والاعتماد على قفزة تزلج الإقلاع ، وهي عاصفة مفاجئة من الرياح المستعرضة ، يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة.

بالمقارنة مع الإقلاع ، فإن الهبوط أكثر صعوبة. تحليق حاملة الطائرات في الواقع ضيق للغاية. يبلغ طول مدرج الطائرات المقاتلة على الطريق مئات الأمتار أو حتى كيلومترات ، بينما يبلغ طول حاملة الطائرات 300 متر فقط ، ومساحة الإنزال 100 متر فقط دومي.

الأمر الأكثر إزعاجًا هو أن حاملة الطائرات ليست ثابتة ، وستستمر في الاهتزاز مع الأمواج ، وفي كل مرة تهبط فيها تكون سرعة الحياة والموت.

عندما تهبط طائرة مقاتلة في مكان الحادث ، تقل سرعتها وتتناقص ، وتتوقف أخيرًا ، ولكن عند الهبوط على حاملة طائرات ، فإنها لا تتباطأ ، بل تتسارع.

يتم تحقيق التباطؤ من خلال خطاف الإيقاف في ذيل الطائرة ، والذي يتم توصيله بأحد الكابلات الثلاثة في منطقة الهبوط ، ويتم استخدام الأسطوانات الهيدروليكية على كلا الجانبين لتوفير مخازن مؤقتة لسحب الطائرة بشكل مفاجئ. عملية الهبوط بأكملها ، اصطدمت الطائرة بالفعل بسطح حاملة الطائرات ، ويمكن تخيل صعوبتها.