المبارزة بين الظبية والكوبرا (2)

صاح ميحد: "اجلس بثبات!"

إلى جانبه وعامل السلاح مرصنت ، يوجد اثنان من أفراد البحث في المقصورة الخلفية. صرخ مهاد على الشخصين خلفه من خلال الاتصال الداخلي ، وفي الوقت نفسه ضغط ذراع التشغيل إلى اليسار بيده ، وركل قدمه من الدفة.

الظبية الضخمة ، بخفة حركة لا يمكن تصورها ، بينما جسم الطائرة مائل إلى اليسار ، أنفها أيضًا تحولت إلى اليسار.

بعد ذلك بقليل ، ركل ميحد الدفة بقدمه اليمنى ، وفي نفس الوقت ضغط على عصا التحكم إلى اليمين ، واصلت المروحية ميلها إلى اليمين في الهواء ، وحلقت جهة اليمين.

إذا تم مشاهدتها من مسافة بعيدة ، فإن أنثى الغزال في هذا الوقت تبدو وكأنها صقر مخمور ، تطير إلى اليسار لفترة من الوقت ، وتطير إلى اليمين لفترة من الوقت ، وترسم شكل S جميل في الهواء.

هذه خدعة في قتال جوي بطائرة هليكوبتر: مناورة ثعبان.

الصواريخ في ذلك الوقت كانت موجهة بالأسلاك. عند إطلاق الصاروخ ، توجد دائرة من الأسلاك الملفوفة في الخلف ، وبينما يطير الصاروخ إلى الأمام ، يتم إلقاء الأسلاك بشكل مستمر للخلف ، ويتم إرسال تعليمات مقياس الزوايا بالأشعة تحت الحمراء إلى الصاروخ.يصدر من الأشعة تحت الحمراء 2.2 ميكرون. يقيس مقياس الزوايا بالأشعة تحت الحمراء الخطأ بين الصاروخ وخط الرؤية المستهدف وفقًا للإشارة. وبعد معالجته بواسطة جهاز التوجيه ، يتم إرساله إلى آلية التحكم على الصاروخ عبر السلك لتصحيح مسار الرحلة للصاروخ حتى يضرب الهدف.

اضرب الهدف أو اخرج عن النطاق ، وسيتم قطع السلك ، طوال الوقت حتى نهاية العملية.

أكبر ميزة لطريقة التوجيه هذه أنها لن تتأثر بالعالم الخارجي ، وقد تم استخدامها على نطاق واسع في الأجيال اللاحقة ، ولكن تم استبدال الأسلاك العادية بالألياف الضوئية لتحسين عرض النطاق الترددي للإرسال.

عيب طريقة التوجيه هذه هو أن هناك تأخيرًا ، ويجب على المروحية في المؤخرة إجراء تصحيحات لتغيير اتجاه الحركة. إذا قام الهدف بمناورات ذات حمولة زائدة كبيرة ، فمن المحتمل أن يفقد الهدف. علاوة على ذلك ، أثناء الرحلة من الصاروخ ، المروحية في الخلف ، عليك أن "تراقب" الصاروخ حتى يصيب الهدف ، ولا يمكنك تركه بمفرده بعد إطلاقه.