سوبر 7

أن نقول أن والد جناح دلتا المزدوج هو مقاتل التنين الذي أنتجته شركة Saab السويدية.

ما يسمى بجناح دلتا المزدوج يعني أن الجناح العادي هو شكل مثلث مدبب ، وزاوية اكتساح الجناح هي قيمة ثابتة ، في حين أن جناح دلتا المزدوج يشبه إلى حد كبير هيكل مثلثين مختلفين مجتمعين ، مثل نمط التنين. الطائرات المقاتلة ، الداخل عبارة عن جناح بزاوية مسح تبلغ 80 درجة ، والتي تتبنى تصميم انصهار كبير للجناح والجسم ، والذي يوفر مساحة واسعة للوقود ومعدات الهبوط الرئيسية. 57 درجة ، تصميم قسم الجناح الخارجي هو يفضي إلى تحسين أداء السرعة المنخفضة للمقاتل وتقصير مسافة الإقلاع والهبوط ، مع الاحتفاظ بخصائص السحب المنخفض أثناء الطيران عالي السرعة.يتبنى الذيل العمودي أيضًا تصميمًا ممسوحًا.

نظرًا لأن مقاتلة Dragon هي تصميم جناح دلتا عديم الذيل شائع الاستخدام في الغرب ، في حين أن J-7 هو تخطيط ديناميكي هوائي عادي للأجنحة والذيل ، فإن الاثنين ليسا متماثلين.

"تحتاج طائرتنا المقاتلة أيضًا إلى التعديل إلى شكل جناح دلتا مزدوج ، بزاوية اكتساح للجناح الداخلي تبلغ 57 درجة وزاوية اكتساح للجناح الخارجي تبلغ 42 درجة ، وإضافة اللوحات الأمامية والخلفية القابلة للمناورة. بعد هذا التحسين ، هذا المقاتل سيكون له أداء قتالي قريب المدى لا مثيل له ، حتى F6 المستوردة من الولايات المتحدة لا يمكن الاستفادة منها في القتال القريب ". قال تشانغ فنغ أثناء الإيماء.

في البداية ، لم أخبر الطرف الآخر عن هذا التحسن ، ليس لأن Zhang Feng أخفىها عن عمد ، ولكن لأنه كان على Zhang Feng أولاً تحديد ما إذا كان الطرف الآخر سيقرر حقًا إجراء تحسينات. الطرف الآخر حسم أمره ، ثم بالطبع سيقول ما يعرفه الجانب الآخر.

ومع ذلك ، عرف Zhang Feng أن هذه المعرفة تم تلخيصها في الأصل من قبل الطرف الآخر بعد بضع سنوات.من الناحية التاريخية ، حتى نهاية الثمانينيات ، قام Lu Yingyu ، كبير مصممي J-e وطالب Tu Jida ، بمحاولة جريئة و قدمت جامعة نورث وسترن بوليتكنيكال ، حيث غيرت نتائج أبحاث البروفيسور شا بونان بشكل إبداعي جناح دلتا الأصلي إلى جناح دلتا مزدوج ، ومجهز بأطراف أمامية وخلفية قابلة للمناورة ، مما أدى إلى تحسن كبير في قدرة الطائرة على المناورة. في الوقت نفسه ، تم تثبيت نوع جديد من المحركات عالية الطاقة ، وتم تحسين القدرة على المناورة في J-7 بدرجة كبيرة ، متجاوزةً بذلك بكثير تلك الموجودة في MiG. في الواقع ، قام Zhang Feng بسرقة نتائج أبحاثهم ، ولكن على أي حال ، تم تطبيقه على الكائن الأصلي. ، بعد بضع سنوات فقط.

"معالي تشو ساي ، معرفتك غنية جدًا." قال سونغ ونكونغ ، "لم نتوقع أنك على دراية كبيرة ، وكلانا يشعر بالخجل". "أين وأين." قال تشانغ فنغ: "باستخدام هذه

الطريقة لا يزال هيكل الجناح بحاجة إلى إعادة تصميم ، واعتماد خزان الوقود المتكامل للجناح ، وبهذه الطريقة ، ستزداد سعة تخزين الوقود للطائرة ، مما يضمن أن هذا النوع من الطائرات المقاتلة ذات المحرك النفاث لديه نطاق كافٍ. "