Turbofan 6 و Yun 10

كانا يتجولان على المدرج. نظر لي تشيانغ إلى الآلات المألوفة من زاوية عينيه. وصلت السرعة إلى سرعة الإقلاع. بالأمس ، وفقًا لهذه السرعة ، سحب التحكم العصا للخلف ، ورفعت الطائرة أنفها وفقًا لذلك ، لكنها رفعت للتو أمس ، ثم أنزلت مرة أخرى ، ولكن اليوم ، عندما تم رفعها ، ستخترق السماء مباشرة.

سحب Lei Qiang ذراع التحكم للخلف ، وشعر برفع قوي. على عكس J-7 الأصلية ، كانت هذه المقاتلة المعدلة ، على الرغم من أنها أثقل من الأصل ، تحت فرضية أن المحرك لم يزيد من قوة الدفع. ، على العكس من ذلك ، تشعر أنها أكثر حساسية من ذي قبل!

على الرغم من أنها لا تستطيع تحقيق نفس الزاوية العالية لقدرة الإقلاع الهجومي مثل المقاتلين الأجانب ، إلا أن عملية الإقلاع سوبر 7 سلسة للغاية ، ولا تزال تجعل Lei Qiang يشعر بدفعة من الإثارة ، والتي تشبه إلى حد ما المقاتل طائرة نفاثة!

نظر Lei Qiang إلى الجانب من قمرة القيادة ، وعرف أن كل هذا كان نتيجة الجناح المعدل.

بالمقارنة مع J-7 الأصلية ، فهي تستخدم أجنحة دلتا مزدوجة ورفوف مناورة رائدة ، وهي طريقة مهمة لتحسين قدرة Super-7 على المناورة.

توجد اللوحات المزودة بمحركات ذات الحافة الأمامية عند الحافة الأمامية للجناح الخارجي للجناح ، ويمكن أن تدور حول العمود الدوار المكون من أربعة مفاصل ، وزاوية الانحراف للأسفل تبلغ 25 درجة. بعد سحب سديلة المناورة ، يتم غلقها بواسطة لوح مانع للتسرب من الفولاذ المقاوم للصدأ على السطح النهائي للجلد العلوي للغطاء والسطح النهائي لجلد الجناح. بهذه الطريقة ، يمكن ثني الحافة الأمامية للجناح ، والتي يمكن أن تدرك حمل المناورة للجناح ، وزيادة نسبة الرفع إلى السحب في زوايا الهجوم العالية ، وتحسين خصائص التدفق لسطح الجناح للمقاتل في زوايا عالية للهجوم ، وتقليل الانهيار عند الذيل الأفقي ، ويمكنه أيضًا حل مشكلة انخفاض الاستقرار الجانبي للطائرة بشكل أفضل. مع تقليل المقاومة عند الزوايا العالية للهجوم ، فإنه يحسن أيضًا حدود التقصف ، خاصة تحسين أداء التحليق.

بمجرد الإقلاع ، شعر Lei Qiang بفوائد الجناح الجديد ، وتحسنت القدرة على المناورة بشكل كبير! المقاتل الصغير أصبح أكثر ذكاء!