باكستان تشارك في سوبر 7

قال جنيد: "السيد تو ، طائرتك المقاتلة مناسبة جدًا لاحتياجاتنا. نود زيارة قمرة القيادة للطائرة المقاتلة".

في هذا الوقت ، كانت الطائرة المقاتلة قد هبطت بالفعل ، ونزل لي تشيانغ من الطائرة ، وكانت كل رحلة بمثابة عرض فني.

سمع تو كيدا أن الطرف الآخر قال إنه يريد زيارة قمرة القيادة ، وكان يعلم أن الطرف الآخر مهتم بالفعل بهذه المقاتلة ، فقام على الفور بإحضار الأفراد الباكستانيين الذين كانوا مهتمين جدًا إلى مقدمة الطائرة.

قال تو كيدا: "تم تعديل طائرتنا المقاتلة على أساس J-7. حتى الآن ، لا تزال قمرة القيادة الداخلية مرتبة بنفس طريقة J-7. ومع ذلك ، ستكون هناك تغييرات جذرية قريبًا."

J-7؟ على هذا المقاتل ، أين يمكنك أن ترى أدنى ظل لـ J-7؟ بالنظر إلى الأنف السميك للماكينة ، لا يجرؤ الموظفون الباكستانيون على التخيل.

عند الصعود على متن الطائرة ، فإن جميع الأدوات الداخلية عبارة عن أدوات سميكة على الطراز السوفيتي ، وهي خشنة نسبيًا ولا يمكن تصورها.الآن للتو جلس الطيار هنا وأدى أداء مثل السحب المتدفقة والمياه المتدفقة.

وقال تو كيدا: "طائراتنا المقاتلة لم يتم تجهيزها بعد بإلكترونيات الطيران المتقدمة ، ولم يتم تجهيز الأنف بالرادار. نحن نخطط لإدخال معدات رادار وإلكترونيات طيران أمريكية الصنع وتركيبها على طائراتنا المقاتلة".

رادار وإلكترونيات طيران أمريكية الصنع؟ من المعروف منذ فترة طويلة أن معدات إلكترونيات الطيران المحلية في الصين متخلفة ، وباكستان مستعدة عقليًا أيضًا لاستبدالها بإلكترونيات طيران أمريكية ، وهو أمر أفضل بالطبع. ومع ذلك ، هل الأمريكيون على استعداد لتجهيز الطائرات المقاتلة الصينية بإلكترونيات الطيران المتقدمة؟

سأل جنيد "ما نوع إلكترونيات الطيران التي تخطط لاستبدالها؟"