هجوم

"كتيبة دبابات ، تشكل تشكيلا هجوما" ، نادى الرجاوي في الراديو من سيارة القيادة الموجودة في الخلف.

تشكيل مهاجمة؟ في هذه الحالة ، عليك التخلص من الطريق الذي تم إلقاءه للتو ، فهل يمكنك التحرك دون عوائق في هذه المنطقة المستنقعية؟

ومع ذلك ، لم يكن أمام قسم بانزر أي خيار.

تم القضاء على الكتيبة المدرعة الأولى بالكامل الآن لأنها عالقة في مكان واحد. وميزة الدبابات أنها تستطيع المناورة. فهي لا تتحرك هناك وتصبح أهدافًا حية. ولا يريد رجاوي ارتكاب نفس الخطأ .

طالما يمكنني المناورة ، فهل نظام التحكم في الحرائق البسيط للطائرة T-62 هو خصمي؟

عند سماع الأمر ، انتشرت دبابة الزعيم ، التي كانت لا تزال على الطريق الخرساني ، على الفور إلى جناحيها.

بمجرد أن قاد هافاردين الدبابة من الطريق الخرساني ، شعر أن رأسه ثقيل. وفي هذا النوع من الطرق ، كان من الصعب للغاية المناورة بالدبابة. كان بإمكانه سماع هدير المحرك ، لكنه لم يستطع السحب بشكل فعال الجسم الثقيل.

ومع ذلك ، لم يعد بإمكانه الاهتمام بهذا القدر ، وكانت المسافة بين الجانبين تقترب تدريجياً.

هذه المرة ، امتدت الدبابات من كلا الجانبين إلى الجناحين ، مشكلة سيولين من الفولاذ ، على استعداد للتصادم في أي لحظة.

أول من دخل في الاحتكاك كان الكتيبتان المدرعتان الثانية والثالثة.

انتقم الكتيبة! نظروا إلى الرئيس المجاور له الذي انقلب برجه والغضب في أعينهم.

أفضل ذخيرة للدبابات هي ذخيرة خارقة للدروع.

كان المدفعي الثاني قد وضع بالفعل القذائف في البرميل ، وكان القائد يراقب الوضع المحيط عن كثب ، وكان المدفعي يصوب بعصبية.

لم يلاحظ أي منهم ، وكان السائق الأكثر توتراً.

بعد الدخول في المعركة ، لا يمكن للسائق استخدام طريقة القيادة مع كشف الرأس ، وإغلاق المظلة العلوية ، ولا يراقب إلا بمنظار صغير. مجال الرؤية محدود للغاية بالفعل ، وجميع التضاريس في المستنقع ضدهم. كان الوتر متوترا في قلوبهم.