يجب أن تتوافق الشاحنات الثقيلة مع الشاحنات العالية والمنخفضة

خمسون ألف إلى مائة ألف! عند سماع ذلك ، كان Lloyd أكثر تحركًا. يجب أن تعلم أن الشاحنات الثقيلة الحالية من سلسلة Mercedes-Benz NG-80 يبلغ إنتاجها السنوي 50000 وحدة فقط ، وهو بالفعل أكبر عدد ، بينما يبلغ إنتاج Steyr السنوي 5000 وحدة فقط إذا فاز Steyr بسوق الشرق الأوسط ، سينمو Steyr ليصبح عملاقًا ، مما سيعزز عزمه على دخول السوق العراقي لشاحنات Mercedes-Benz الثقيلة.

قال لويد: "معالي قصي ، يمكننا أن نفعل ما يمكن أن يفعله شتاير." شاحنات الخدمة الشاقة ، سنقوم أيضًا بتحديث خط الإنتاج الخاص بك بأحدث تقنيات الإنتاج لدينا. "قال لويد أن طريقة التصدير هذه هي خيار تعرف مرسيدس-بنز أنه يجب عليها ، وتقوم فقط بتصدير شاحنات كاملة إلى العراق. سيارة ، وهذا مستحيل تمامًا .

"في الوقت نفسه ، إذا كانت سعة صهر المعادن لديك غير كافية ، فيمكننا أيضًا تصدير معدات صهر المعادن إليك. يجب أن تعلم أن علبة التروس والمحور الخلفي للسيارة يتطلبان تقنية معالجة معقدة ومعدات صهر متقدمة. قادرة على الصمود تأثيرات قوية من المحرك والشاسيه ".

طبعا عرف قصي انه في الاجيال اللاحقة تم تقليد سيارة الحصان الحديدي الصيني وفقا لسيارة مرسيدس بنز ولا يمكن تقليد تروس مخفض العجلة المعقدة لان المعدن لا يمكن ان يصل للقوة فهو ليس سيئا لتتمكن من استخدامه لمدة عشر أو ثماني سنوات ، ولكن إذا تم إنتاجه بمفرده ، فسيتم الانتهاء منه بعد رحلتين.

يجب أن يسمح خط إنتاج التصدير للعراق بالإنتاج بشكل مستقل تمامًا ، وصناعة السيارات ليست مشروعًا رئيسيًا في الدفاع الوطني ، إذا كانت تكنولوجيا صهر برميل خزان Leopard 2. لن يصدر الألمان أبدًا.