نمر الصحراء (2)

"تتبنى مركبة قتال المشاة الخاصة بنا شكل قيادة 8 * 8 ، بإطارات عريضة ومسافات معقولة. بالمقارنة مع الشاحنة الثقيلة الأصلية للطرق الوعرة ، فقد تم تحسين أدائها على الطرق الوعرة بشكل كبير ، ولديها نظام انكماش مركزي ، والذي يمكنه يمكن استخدامها في أي وقت. ضغط الإطارات المشروط ، في زمن الحرب ، حتى لو كانت هناك أربعة إطارات مسطحة ، يمكنك القيادة لمسافة 100 كيلومتر باستمرار والخروج من الخطر. "كان كبير مصممي اللعبة الثالثة متحمسًا جدًا لتمكنه من التوضيح الرئيس نفسه ، وتابع: "لقد اعتمدنا شكل المحرك المثبت على اليمين ، باستخدام أكبر محرك بقوة 400 حصان من سلسلة مرسيدس بنز OM المدنية. علبة التروس وعمود القيادة متماثلان تمامًا ، أي الطول لقد تغير نصف العمود. وبهذه الطريقة ، يمكن تسهيل خدماتنا اللوجستية إلى أقصى حد. الصيانة ، وتحقيق الاستخدام العام لمعظم الأجزاء ، وذلك بفضل خبرائنا من ألمانيا. "

استمع الخبراء الألمان بعناية إلى كلمات فيدون ، وبعد أن جاءت الترجمة ، ظهرت ابتسامة نادرة على وجوههم.

"الآن ، جسم السيارة مصنوع من صفيحة فولاذية عالية الجودة منتجة محليًا. وهي عبارة عن هيكل عائم مغلق بالكامل. يمكن للجزء الأمامي والجانبي من جسم السيارة منع الرصاص الخارق للدروع 7.62 مم من مسافة قريبة وشظايا القذيفة. يبلغ وزنها الذاتي 18 طنًا ، ويمكن حسب الاحتياجات إضافة طنين من الدروع الخارجية الإضافية من الخارج.في السيارة ، تحتوي كابينة السائق على الجانب الأيسر من المنظار ، ووفقًا للحالة ، يمكن استبداله بجهاز رؤية ليلية ، وهو مناسب للسير في الليل.يمكن للخلف أن يتسع لثمانية فتحات لإطلاق النار على الجانب ، حتى تتمكن من القتال في السيارة.هناك فتحة في الخلف ، لذلك يمكنك انزل من السيارة بسرعة في أي وقت وادعم الدبابات في المعركة. في الوقت الحالي ، يتم تثبيت المدفع على القمة. استخدم الصواريخ المضادة للدبابات عن بعد. "بدن كامل. تم تطويره بشكل مستقل تمامًا من قبلهم ، وهناك ابتكارات في العديد من الأماكن ، مثل إضافة دروع إضافية للحماية.

"عندما يتم اختبار مركبة قتال المشاة لدينا بالكامل ، سنشكل أيضًا سلسلة مركبات كاملة بناءً على دباباتنا ، بما في ذلك بشكل أساسي قذائف الهاون ذاتية الدفع والمدافع المضادة للدبابات ذاتية الدفع ومركبات الدعم اللوجستي ومركبات القيادة. تحكم في السيارة و صيانة سيارة الإنقاذ ، إلخ. "

أثناء الاستماع إلى المقدمة. كان قصي حريصًا بالفعل على المحاولة ، فنزل من سطح قمرة القيادة باهتمام كبير ، وجلس على مقعد السائق.

المقاعد مريحة نسبيًا. إنه نفس المقعد الذي يمتص الصدمات من الوسادة الهوائية مثل النوع الفاخر من شاحنات مرسيدس-بنز الثقيلة ، والتي يمكن أن تساعد الأعضاء في التغلب على تأثير مطبات السيارة إلى أقصى حد ، وتتجاوز بكثير مزيج الأسلاك الفولاذية والإسفنج ، ولكن التكلفة أيضًا مرتفع جدًا ، هذا المقعد ، يجب أن يكون لديه بضع مئات من الدولارات.