Bölüm 1097

Bölüm 1097: Dört Temel Sistem

Zırh sisteminin Aurora Titan tasarımındaki önemi nedeniyle Ves, Pisaro zırh sisteminde karar kılmadan önce seçimlerini dikkatlice değerlendirdi.

Diğer bileşen tasarımlarının seçimine gelince, Ves bu konuda çok fazla endişelenmedi. Aurora Titan aslında süper boyutlu bir orta uzay şövalyesiydi, bu yüzden genellikle bu mekanik türü için özel olarak tasarlanmış bileşenleri seçti.

Seçtiği diğer bileşenler ağırlıklı olarak pratiklik, savunma ve dayanıklılık üzerineydi. Ne yazık ki Ves, mech’ini önceki orijinal tasarımları kadar enerji tasarruflu hale getirememişti.

“Karaya çıkan robotlar ile uzaya çıkan robotlar arasında enerji harcaması açısından büyük fark var.”

Uzayda doğan mekaların uçuş sistemleri o kadar büyük miktarda enerji harcıyordu ki, neredeyse hiçbir uzayda doğan meka bir günden fazla görevde kalmıyordu. Uçak gemileri ve ana gemiler, uzayda doğan mekaların kullanılmış enerji hücrelerini takas etmeleri için kolayca erişilebilen bir ikmal noktası sağlamada hayati bir amaca hizmet ediyordu.

Ves, daha verimli ancak daha sorunlu yakıt hücreleri kullanarak dağıtım süresini uzatabilse de, kullanımları çok daha az pratikti. Aurora Titan tasarımına yönelik vizyonu da pratikliği vurguladığı için, mekanizmanın tedarikini daha da zorlaştırmamalıydı.

“Polarizasyon modülü kullanıldığında zaten çok fazla enerji tüketiyor. Aurora Titan’ın yeterince uzun süre dayanmasını istiyorsam, uçuş sisteminde biraz tasarruf yapmam gerekiyor.”

Her meka türü, kendine özgü uçuş sistemleri gerektiriyordu. Tıpkı her kuşun farklı bir kanat şekline sahip olması gibi, bazı uçuş sistemleri de daha hafif veya daha ağır mekalarla daha iyi çalışıyordu.

Genel olarak, uzay şövalyeleri için tasarlanan uçuş sistemleri daha sağlam ve daha zırhlı olma eğilimindeydi, ancak bu durum yalnızca diğer uçuş sistemlerine kıyasla geçerliydi. Kanat şeklindeki uçuş sistemlerinin taşıyabileceği zırh miktarı, tüm malzemeler uçuşu engellemeye başlamadan önce sınırlıydı.

Ves, birçok farklı uçuş sistemini inceledikten sonra sonunda Luminant Orca adı verilen oldukça sıra dışı bir uçuş sisteminde karar kıldı.

Ves, Luminant Orca uçuş sistemini tamamlanmamış tasarımına eklediğinde Aurora Titan anında ışıldayan bir görünüme kavuştu.

Luminant Orca büyüktü. Kullanımdayken çok fazla yer kaplıyordu, ancak çok hızlı hızlanması gerekmediğinde içeriye doğru katlanıyordu. Bu, Aurora Titan’ın kanatlarını açarak hantal kütlesine rağmen makul sayılabilecek bir hızlanmayla uçabilmesi anlamına geliyordu.

Bu aynı zamanda, gelen yoğun ateşe karşı nispeten sabit bir pozisyonda durduğunda kanat bileşenlerini daha kompakt bir şekle katlayabileceği anlamına geliyordu.

“Uzay şövalyeleri için tasarlanmış bir uçuş sistemi!”

Bu ekstra işlevselliğin bir bedeli vardı. Öncelikle, ekstra karmaşıklık uçuş sisteminin bakımını biraz daha zor ve zahmetli hale getiriyordu. Açıldığında Luminant Orca çok yer kaplıyordu ve bu da ona çarpmayı kolaylaştırıyordu.

Aktif kullanım sırasında ortaya çıkan ışık gösterisine rağmen, uçuş sistemi makul miktarda enerji verimliliği sergiledi. Bunu, nispeten düşük hızlanmalarda kullanımını optimize ederek başardı.

Açıkça söylemek gerekirse, Luminant Orca hiçbir zaman hız ödülü kazanamayacaktı. Enerjisini verimli bir şekilde optimize etmek için hızlanma konusunda katı bir sınırlamaya sahipti.

Daha da basit bir ifadeyle, uçuş sistemi sürekli olarak tek bir viteste takılı kalmıştı. Farklı koşullarda daha iyi çalışan farklı viteslere geçemese de, takılı kaldığı viteste performansı oldukça iyiydi. Bu sayede uçuş sistemi, hareket kabiliyetini asla çok fazla zorlamayan Aurora Titan için mükemmel bir tamamlayıcı görevi görüyordu.

Aurora Titan tasarımı dört temel parça etrafında şekilleniyordu. Zırh sistemi, uçuş sistemi ve polarizasyon modülü, tasarımının temel işlevselliğini belirliyordu. Kendi geliştirdiği tek teknoloji, uzaylı kristal teknolojisiydi.

Aurora Titan’ın enerji hasarına dayanıklılık yeteneğini bir kademe daha artırmak için, mekanizmanın etrafına sekiz adet orta boy ışık kristali serpiştirdi. Mekanizmaların önü, arkası ve yanları, sınırlı miktarda lazeri emebilen ve güçlü bir ışık huzmesi geri gönderebilen bu orta boy kristallerle kaplandı.

Daha küçük ama daha çok sayıda kristal ekleme kararı sayesinde Aurora Titan neredeyse her yönden kapsama alanına sahipti. Bu sayede, lazerler arkadan vurmaya başladığında hantal mekanizmanın tamamen dönmesi önlendi.

“Yine de, daha geniş kapsamlı bir koruma, hasar karşılama kapasitesinin pahasına gerçekleşiyor.”

Ves bunu çok fazla önemsemedi çünkü küçük kristallerin temel işlevleri yeterli miktarda işlevsellik sağlıyordu.

“Kristal Lord’un aksine, Aurora Titan menzilli saldırılarla karşılık vermek için tasarlanmamıştır. Kristaller sadece bir hile olarak oradadır.”

Dürüst olmak gerekirse, Ves, sanatsal anlayışını takip ederek, tasarıma kattıkları masrafa ve karmaşıklıklara rağmen uzaylı kristallerini kullandı. Derilerine gömülü tanrı kristalleriyle Kutsal Tanrı’nın estetiğinin bir kısmını yansıtmak istedi.

Kutsal Tanrılar, Kristal Efendisi ve Aurora Titan tasarımlarında kullanılanlardan çok farklı kristaller kullansalar da, görünüşleri birbirine benziyordu. Qilanxo’nun ruhani parçasının da beğenmesi de cabasıydı! Parçanın desteğiyle Ves, bu numarayı mekanizmasına entegre ederek sanatsal hayal gücünü serbest bıraktı.

Bu tasarım projesi sırasında yaptığı en akıllıca tasarım tercihi olmayabilir, ama bazen mantığa bağlı kalmaktansa kalbini takip etmeye değer!

“Tematik olarak, kristaller Aurora Titan tasarım vizyonumla oldukça uyumlu. Sadece onları dahil ederek işimi zorlaştırıyorum.”

Ves’in mekasına eklediği her ek sistem, mekanın bütünlüğünü zedeleyecek şekilde daha da karmaşıklaşıyordu. Üçüncü sınıf mekaların çoğunlukla tek bir silah sistemi kullanan, son derece odaklanmış meka türlerinde uzmanlaşmasının temel nedeni de buydu.

Hibrit robotlar çoğu zaman değerlerinden daha fazla soruna yol açıyordu! Ves, bir zamanlar şişirilmiş Caesar Augustus tasarımıyla başladığı bu inancın farkındaydı.

“Aurora Titan tasarımına polarize edici modülün ve uzaylı kristallerinin dahil edilmesi, onu bir tür hibrit mekanik tasarıma dönüştürmeye benziyor.”

Hibrit mekanizmaların bazı kuralları ve sınırlamaları Aurora Titan tasarımına da uygulandı. Bu ekstra özelliklerin eklenmesi, tasarımının iç mimarisine daha fazla gereksinim yükledi ve yapısını güçlendirmek, yedekliliğini ve bölümlendirmesini artırmak için kullanılabilecek değerli bir alanı işgal etti.

“Kabuğu o kadar kolay çatlamaz,” diye mırıldandı Ves. “Daha büyük bir mekanizmanın avantajı, üzerine daha fazla zırh yükleyebilmem. Eklediğim hileler, Aurora Titan’ın zaten temelde dayanıklı bir tasarıma sahip olduğu gerçeğini değiştirmiyor.”

Ves, Aurora Titan tasarımının dört temel sistemini tanımlayıp bunları belirli bileşen tasarımlarıyla eşleştirdikten sonra tüm temelleri ele almış oldu.

“Diğer her şey çok daha basit.”

Ves, bir süre önce en uygun güç reaktörünü, motoru ve diğer sistemleri belirlemişti. Bunları tasarımına dahil etmek, çok daha sıkışık ve yoğun görünen bir mekanik tasarıma yol açtı.

Açıkçası, sağlam bir iç mimariye yer açmak için yeterli miktarda boş alan yoktu. Bunun nedeni, Ves’in Aurora Titan’ın iç alanının büyük bir kısmını bol miktarda enerji hücresiyle doldurmayı planlamasıydı!

Tasarımının polarize edici modülü ve uçuş sistemi, her ikisi de tasarımında önemli roller üstlendi, ancak her ikisi de büyük ölçüde enerji tedarikine bağlıydı!

Büyük boyutlu bir robot tasarlamanın hoş avantajlarından biri de Ves’in normal orta uzay şövalyesine kıyasla çalışmak için biraz daha fazla alan kazanmasıydı.

“Mekanizmam hiçbir dayanıklılık yarışmasını kazanamayacak, ama en azından bir süreliğine polarize edici modülünü çalıştırabilecek kapasitede olmalı.”

Yine de, robotu sadece gerekli araçları sağlıyordu. Bunları mümkün olduğunca etkili ve verimli bir şekilde kullanmak robot pilotunun sorumluluğundaydı. Kötü eğitimli bir robot pilotunun elinde, Aurora Titan sıradan bir uzay şövalyesi tasarımından çok daha kötü performans gösteriyordu!

Tüm bu süreç birkaç gün sürdü, ki bu hiç de uzun bir süreç değildi. Ves’in tasarım sürecinin en zor kısmına, yani iç mimariyi tasarlayıp, farklı parçaları tutarlı bir bütün halinde birleştirecek şekilde zırhını şekillendirmeye geçmesi gerekiyordu.

“İyi mekanik tasarımcıların kendilerini kötülerden ayırdığı nokta burasıdır.”

Ves’in sinerjileri ortaya çıkarma yeteneğine büyük güven duyduğu bir alan da burasıydı. Geniş bilgi birikimi, bol pratik deneyimi ve son Ustalık deneyiminden edindiği birçok içgörü, Ves’in bugüne kadar tasarladığı en zorlu mech tasarımını ele alırken ön plana çıktı!

Günler rüzgar gibi akıp geçti. Haftalar neredeyse hiç kesinti olmadan geçti. Ves bu sefer kendini toplumdan tamamen soyutlamasa da, LMC yıllar önce olduğu gibi bu süre boyunca neredeyse kendi başına idare etti.

2. Aşama hâlâ devam ediyor, ancak önemli değişikliklerin çoğu gerçekleşti. Şirket, çalışanlarının ortak kimliğini daha da güçlendirmek için çeşitli şirket etkinlikleri düzenlemeye devam etti.

Her şeye rağmen, Faz 2, LMC çalışanlarının şirketle birleştirilmesinde büyük ölçüde başarılı oldu.

2. Aşama, çalışanlarına ortak bir değerler ve ilkeler dizisi aşılamada daha az başarılı oldu.

Elbette, şirket etkinlikleri kisvesi altında katıldıkları çok sayıdaki eğitim oturumu, herkesin kendi dilini konuşmasını sağladı. Ancak raporlar, çalışanların en az yarısının, müşterilerine ortak gibi davranabilecekleri makineler sağlamaları gerektiği şeklindeki belirsiz misyona sadece lafta yer verdiğini gösteriyor.

Bu zorluk kısmen insanların inatçı ve bireyci doğasından kaynaklanıyordu, ancak LMC’nin yüce gönüllü ve soyut misyon beyanı ona hiçbir fayda sağlamadı! Şüphecilerin çoğu, şirketin temel ilkelerinin oldukça belirsiz ve tutarsız olduğunu düşünüyordu.

Sonuçta bir şirketin tek amacı mümkün olduğunca çok para kazanmakken neden bu kadar çok düşünelim ki?

“Şüphecilerin sonunda şirketin ideallerine ulaşacağını mı düşünüyorsunuz?” diye sordu Ves telsizden.

“Söylemesi zor, ancak tüm şirket ve etraflarındaki birçok kişi aynı değerlere bağlı kalmaya devam ederse, dirençlerinin kaçınılmaz olarak aşınacağını düşünüyorum. Bu ozmoz süreci, en katı şüpheciler ve alaycılar dışında herkesin şirket ilkelerine dönmesini sağlayacaktır.”

Şirket, yönlendirme çalışmalarına devam ettiği sürece, şirkette sadık bir şirket adamı olması için beyni yıkanmamış neredeyse hiç kimse kalmayacaktı! O zamana kadar, sapkınlar karanlıkta bir ışık gibi göze çarpacaktı.

Ves, tasarım seansları arasında Gavin’den şirketin gidişatı hakkında günlük durum güncellemeleri sağlamasını istedi. Diğer tüm endişelerini bir kenara bırakıp aylarca Aurora Titan’ı tasarlamaya kendini adamak cazip gelse de, eski yöntemlerini artık benimseyemeyeceğini biliyordu.

Ves, bir robot tasarlarken dış galaksinin tüm farkındalığını kaybetmemeliydi! Eğer bu alışkanlığını sürdürürse, sonunda gelip onu kıçına saplayacaktı!

Şirketin günlük meselelerini duyması onun için çok acil olmasa da Ves, günlük raporlarına zaman ayırarak gerçeklerle bağını koparmıyordu.

“Şirkette başka neler oluyor?”

“Siparişlerimiz yine azaldı. Sanırım son dönemdeki tanıtım kampanyaları etkisini yitirdi. Savaş sona erdiğine göre, birçok önemli makine tasarımcısı şirketlerine geri döndü. Hatta bazıları yeni tasarımlar yayınlamaya başladı ve bu da bizim ürünlerimizin dışında da büyük ilgi görmemize neden oldu; zaten ilk başta bu kadar ilgi görmemiştik.”

“Çünkü mekanik kataloğumuz çok yetersiz. Şu anda bu eksikliği gidermek için çalışıyorum. Bildirmek istediğiniz başka bir şey var mı?”

“Hepsi bu kadar, Ves.”

“Tamam. Beni yeni gelişmelerden haberdar etmeyi unutma.”

Ves, iletişim görüşmesini sonlandırdıktan sonra konsantrasyonunu tekrar topladı ve devam eden tasarım çalışmalarına devam etti. Aurora Titan, onun gözetimi altında yavaş yavaş ve emin adımlarla şekilleniyordu!