Bölüm 1367

Bölüm 1367: Aşınmayı Önleme

Savaş Naracıları gemilerinin refakatindeki Barracudalar, daha fazla tantana yapmadan Paisley Sistemi’nden ayrıldılar.

Dustraven’lar, Ves’in artık onların hizmetlerine ihtiyacı olmadığı için geride bırakılmıştı. Yerel paralı askerler, ziyaretçilerin gezegenlere erişimlerine yardımcı olsa da, önemli bir uzaylı gücüne sahip değillerdi.

“Ben de onlara pek güvenmiyorum.” diye mırıldandı Ves.

Dustravens’ın, Bloodweller grubunu yaptığı her şeyden haberdar ettiği hissine her zaman kapılmıştı. Son suikast girişimi olmasaydı, Ves’in bundan haberi olmazdı.

Ona suikast düzenlemekten herhangi biri sorumlu olabilirdi, ancak bunun yerel bir etki olması Bloodwellers’ın ihtimal dışı bırakılmaması anlamına geliyordu. Dustravens ne kadar dürüst davranırsa davransın, arkadan gelen etkileri sürekli şüphe uyandırıyordu.

Ves, kamarasındaki masasının arkasında oturmuş, bölgesel yıldız haritasını inceliyordu. Filo bir süredir Redwell Bölgesi’nde dolaşıyordu. Chuko’nun Hinson Himaye Bölgesi sınırına olan uzaklığı sadece kısa bir mesafeydi.

Hinson’a geçtiklerinde Ves, Chuko’da ortalığı karıştırmaya devam eden karanlık gruplara karşı artık sırtını kollamak zorunda kalmayacağını umuyordu. Devlet o kadar istikrarsızdı ki, onu ortak oyun alanı olarak gören tüm grupları ve örgütleri sayamıyordu bile.

Nitaa, Ves’in canına kastedenleri serbest bıraktığı için hâlâ buruk hissediyordu. Ves’in koruması, hızlı bir çıkış yapmanın mantığını anlamıştı, ancak Kutsal Oğul’a olan son derece yüksek inancı, böylesine uysal bir hareketi hazmedememesine neden oluyordu.

Ves, Nitaa’yı daha fazla sakinleştirmenin bir yolunu düşünürken, birisi kamarasına girmek istedi.

“Girin.”

Kapak otomatik olarak kayarak açıldı ve Michael Crindon ortaya çıktı. Kinner kefil, en iğrenç arka kapıları parçalamak için sürekli olarak Barracuda’da vakit geçiriyordu.

Crindon, çalışmaya başlayalı aylar olmasına rağmen bu önemli görevi henüz tamamlamamıştı! Modern yıldız gemileri fazlasıyla birbirine bağlıydı ve neredeyse her nokta birden fazla sensör tarafından izleniyordu!

“Son zamanlarda ilerlemen nasıl?”

Crindon başını salladı. “Elle yapabileceklerimizin bir sınırı var efendim. Bu kamarayı ve çevresindeki bölmeleri taramayı bitirdim, ancak geminin temel işleyişinin bir parçası olan ve henüz dokunmadığım birçok önemli sensör var. Bu gemi kapsamlı bir yenilemeden geçmezse, her zaman güvenlik açıklarıyla dolu olacak.”

“En azından eskisinden daha azlar, değil mi?”

“Doğru. Yaptığım tüm çalışmalar boşa gitmedi. Geminiz artık daha güvenli ve hacklenmeye veya usulsüz müdahalelere karşı çok daha az hassas. Gemiye erişim zaten zordu, ancak aldığım önlemler sayesinde arka kapıları olanların bile bazı engellerle karşılaşması kaçınılmaz.”

“Yeterli değil, değil mi?”

“Gerçekten güvenli bir gemiye sahip olmak istiyorsanız, o zaman modern yıldız gemilerinin sahip olduğu tüm bağlantı ve kolaylıklardan yoksun bir gemi sipariş etmelisiniz.”

“Bu gemiler gerçekten var mı?”

“Evet, ama bunları tedarik etmenizi tavsiye etmiyorum. Neredeyse her sistem manuel kontrole tabi olduğundan, daha az tepki veriyorlar ve ekiplerine çok daha bağımlılar. Bilgisayar korsanlığına ve elektronik müdahaleye karşı dirençlerinin yanı sıra, neredeyse diğer her konuda çok daha kötü performans gösteriyorlar.”

Ves hayal kırıklığına uğramış görünüyordu. “Ah. Bunun nasıl bir sorun olabileceğini anlayabiliyorum.”

Bu tür gemiler, kontrolü otomatik sistemlerden insan kontrolüne kaydırıyordu. Bu da mürettebattaki tek bir kötü niyetli kişinin, kritik sistemler üzerindeki kontrolünü kötüye kullanarak önemli miktarda hasara yol açabileceği anlamına geliyordu!

“Sentinel Krallığı’nda rezerve ettiğimiz kuru havuza ulaştığımızda her şey çok daha iyi olacak. Nyxian Geçidi’ne yakınlıkları ve sık sık etkileşimde bulunmaları sayesinde, Nyxian korsanlarının kendilerine attığı her şeye dayanabilecek dayanıklı gemiler geliştirmede çok başarılı oldular. CFA da Sentinel’de oldukça aktif.”

Sentinel Krallığı’ndaki deniz mühendisliği seviyesi, yıldız sektöründeki üçüncü sınıf devletler arasında en iyilerden biriydi. Nyxian Geçidi, uzayın o kadar çok tehlikeli ve anormal bölgesinden oluşuyordu ki, normal yıldız gemileri genellikle bu bölgede çok kötü performans gösteriyordu.

Gemilerin, görünüşte sonsuz bir asteroit alanında seyahat etmenin zorluklarına dayanacak şekilde modifiye edilmesi gerekiyordu. Dümencilerin de bol miktarda deneyime sahip olması faydalı oluyordu.

Eğer bu koşulların hiçbiri geçerli olmasaydı, Barracuda gibi çevik bir gemi bile kolaylıkla bir asteroide çarpabilirdi!

“Sentinel Krallığı’na vardıktan sonra, gezilerimde seni de yanımda götürmeye başlayacağım.” Ves, başka bir konuya geçerek konuştu. “Burada yaptığınız çalışmalar değerli olsa da, yanımda sanal bir güvenlik uzmanına ihtiyacım var. Nitaa ve Komutan Cinnabar hackleyemez.”

Crindon pek kendine güvenmiyordu. “Son zamanlarda bilgisayar korsanlığı becerilerimi geliştirmiş olsam da, sistemlere izinsiz girmektense onları korumada hâlâ daha iyiyim. Savaş yeteneklerim Nitaa’nınkiyle aynı seviyede değil.”

“Fiziksel bir savaş alanında savaşmanı beklemiyorum. Senin yerin sanal savaş alanında. Anlıyor musun?”

“Anlıyorum,” diye isteksizce cevapladı Crindon. “Bağımsız hareket etmeme izin verirseniz size daha iyi hizmet edebilirim.”

“Düşüneceğim ama şimdilik senin de benim maiyetimin bir parçası olmanı istiyorum.”

Ves, etrafında onu takip eden epeyce personel topluyordu. Uzun bir süre Lucky ve Gavin ile idare etti.

Nitaa’nın kadroya katılması, olası bir suikast girişimini engellemesine yardımcı olarak işe yaramıştı.

Eğer Crindon o sırada yanlarında olsaydı, o sırada hızla bozulan veri bankalarından bazı verileri kurtarabilirlerdi.

Kısa bir sohbetin ardından Ves, Kinner kölesini gönderdi ve biraz yalnız kalmanın tadını çıkardı. Lucky’yi yakalamaya çalıştı, ancak kedi zıplayıp havaya uçtu.

“Miyav!”

“Hadi ama!”

Lucky, Ves’in havaya fırlatıldığı zamanların intikamını almak için istediği teselliyi reddetti.

Kedisi güverteden geçerek kompartımandan ayrılırken, Ves parmaklarını masasına vurdu. Chuko Cumhuriyeti ziyareti sona erdiğine göre, artık kazanımlarını toplamak istiyordu.

Gerçekleştirdiği çeşitli profesyonel görüşmelerden beklediğinden çok daha az verim elde etti. Birçok mekanik tasarımcının cimri olduğu ortaya çıktı, bu da Ves’in ziyaretlerinin çoğunu boşa harcadığı anlamına geliyordu.

İnatçı mekanik tasarımcılarının açılmasını sağlamak için muhtemelen biraz zorlama kullanabilirdi ama bu, fikir alışverişinin ruhunu bozardı.

“Sanki bazı kazanımlar elde etmedim değil.”

Bazı konuşmalar onu tatmin edecek kadar büyük kazanımlara yol açmıştı. Çuko Cumhuriyeti’nde geçirdiği zaman boşa gitmemişti.

Tasarım felsefesine pek de bir katkı sağlamayan konuşmalar bile onun bakış açısını genişletti.

Her biri farklı tasarım felsefelerine, geçmişlerine, başarılarına ve daha fazlasına sahip çeşitli Kalfaların görüş çeşitliliğini örnekledi.

Ayrıca, başkalarının bir sorunu farklı şekilde nasıl algıladığını görmesini sağlayan çeşitli görüşler duydu.

“Yine de en değerli içgörüler, Yaşlı Terrence ile yaptığım konuşmadan edindiklerimdir.”

Ves, solgunlaşan mekanik tasarımcısıyla yaptığı konuşmayı sürekli düşünüyordu. İster günahlarını itiraf etmek, ister genç bir mekanik tasarımcısına hediye vermek istesin, yaşlı adam bu ana kadarki en cömert ve açık fikirli değişim ortağı olmuştu.

Belki de bu alışverişten edindiği en önemli ders, her madalyonun iki yüzü olduğudur.

Sinir arayüzleri, mekaların yaygın olarak kullanılmasını sağladı, ancak kullanımlarıyla ilgili tehlikeler hâlâ mevcuttu. MTA ve sinir arayüzü uzmanları, bu araçların habersiz meka pilotlarına verdiği potansiyel zararı küçümsemek için elbirliği yaptılar.

Ves, kendi mekalarını gözden geçirdi ve sinirsel arayüzlerinin nerede durduğunu anlamaya çalıştı. Neredeyse diğer tüm meka tasarımcıları gibi, o da en güvenli seçenek olduğunu düşünerek standart sinirsel arayüz modellerini kullanmaya başladı.

“Genellikle daha heyecan verici şeyler yapmayı severim, ancak sinir arayüzleriyle uğraşmak çok tehlikeli. Hiçbir mekanik tasarımcı, kurcalanmış sinir arayüzleriyle tehlikeli etkileşimler nedeniyle mekanik pilotlarının ölümünden sorumlu olmak istemez.”

Ancak standart sinir arayüzü modellerinin masum ve zararsız cephelerinin altında çürümüş bir şeyler gizliydi. Yaşlı Adam Terrence’ın, MTA’nın sinir arayüzünün sınırlarını değiştirerek çok büyük ölçekte manipülasyon yaptığı iddiaları ilk başta çok saçma geliyordu.

Düşündükçe daha da ikna oluyordu.

Elbette kendi araştırmasını yaptı. Galaktik ağı ve MTA’nın dahili veritabanını taramaya çalıştı, ancak bu türden ilgili bir veriye rastlamadı.

Ves iç çekti. “MTA karanlık deneylerini kamuoyuna duyuracak kadar aptal değil.”

Bunun yerine dikkatini sinirsel arayüz modellerini incelemeye yöneltti. Sinirsel arayüz teknolojisine dair son derece temel anlayışını kullanarak, farklı nesillerin modellerini karşılaştırmaya ve MTA’nın sınırlarını zorlayıp zorlamadığını görmeye çalıştı.

Ves, Komodo Yıldız Sektörü tarafından kullanılan modeller arasında şimdiye kadar çok az fark buldu. Yapılan değişiklikler o kadar küçüktü ki, ölçülebilir bir fark yaratmıyorlardı.

“Yine de bizimki gibi ücra bir yıldız sektörü MTA’nın dikkatini çekecek bir sektör değil.”

Diğer yıldız sektörlerinin, özellikle çatışma ve savaşa yatkın olanların sinirsel arayüz modellerini inceledi.

Burada daha büyük dalgalanmalar fark etti. Limitler yüzde ona kadar yükseltilip düşürülmüştü. Böyle bir fark çok büyük olmayabilir, ancak zamanla birçok mekanik pilotu etkiledi!

Bu gözlemi yaptıktan sonra Ves, Yaşlı Terrence’tan artık o kadar da şüphe duymuyordu. En azından bu konuda doğruyu söylüyordu!

“Muhtemelen bahsettiği diğer tüm konularda da haklıdır.”

Ves, mech’lerinin müşterilerine yönelik oluşturduğu tehlikeyi düşününce karmaşık bir ifadeye büründü.

“Risk her zaman ödülle birlikte gelir.” diye fısıldadı.

MTA, sürükleyicilik ve performans arasındaki ilişki üzerine uzun uzun düşündü. Mümkün olduğunca çok sayıda üst düzey mekanik pilot yetiştirme konusundaki genel politikaları, genel sınırları ortada belirlemeyi tercih ettikleri anlamına geliyordu.

Birçok sıradan mech pilotu, mech’leriyle sürekli etkileşim halinde oldukları için beyin hasarı aldı. Uzman pilotlar bile bu sonuçlardan muaf değildi!

“Normal bir mekanik pilotun uzman bir pilota göre değeri nedir?”

MTA’nın sinirsel arayüzler konusundaki politikası, ölümlü mech pilotlarının refahını umursamadıklarını ortaya koydu.

“Milyonlarca beyin hasarlı mekanik pilot, tek bir uzman pilotla kıyaslanamaz.”

İnsan ırkı sayılamayacak kadar çok bireyden oluşuyordu. Bunların sadece %3,5’i bile robotları uçuracak genetik yeteneğe sahip olsa bile, bu yine de inanılmaz sayıda hükümdar demekti!

“Galaksi yakın zamanda normal mech pilotlarından mahrum kalmayacak!”

Mekalar popülerliğini koruduğu sürece, sürekli yeni meka pilotları ortaya çıktı. Bu nedenle MTA, kendi saflarından mümkün olduğunca çok uzman pilot yetiştirmek için onları harcanabilir kaynaklar olarak değerlendirdi.

“Ölümlü meka pilotlarının aksine, yüksek rütbeli meka pilotları çok nadirdir.”

MTA’nın uzman pilot sayısını sürekli artırmaya çalışmasının bir numaralı nedeni, yıpranmaydı. Kariyerleri boyunca çok sayıda pilot savaşta hayatını kaybetti. Ömürlerini uzatmanın zorluğu, sayılarını korumanın bu kadar zor hale gelmesinin bir diğer nedeniydi.

Pilotlukta ustalaşacak kadar yaşayanlar ise daha da azdı. Ustalaşanların ise, mech pilotluğun zirvesine ulaşma şansına sahip olmadan önce önlerinde çok uzun bir yol vardı.

“Sadece yüz kadar bilinen tanrı pilotunun var olması, galaksideki bilinen Yıldız Tasarımcılarının sayısına neredeyse eşit bir sayıdır!”

Gizlice çok sayıda tanrı pilotu var olsa bile, bunların mutlak sayısı Mit Avatarlarının tamamından çok daha fazla olmamalıdır!

Galaksinin muazzam büyüklüğü göz önüne alındığında, bu yine de iç karartıcı derecede küçük bir miktardı!

MTA’nın tanrı pilot sayısını artırmak için çok ciddi insan maliyeti olan riskli bir politika izlediği ortadadır.

Yeterince uzman pilot olmasaydı, yeterince as pilot olmazdı! Yeterince as pilot olmasaydı, var olan tanrı pilotların sayısı asla artmazdı!

Aslında, muhtemelen azalırlardı, çünkü tanrı pilotlar bile ara sıra savaşta ölüyorlardı! Lakaplarında “tanrı” kelimesi geçiyor olması, öldürülemez oldukları anlamına gelmiyordu!

“Tanrılar bile yıpranmaktan muaf değil!”