Bölüm 1623
Bölüm 1623
Bölüm 1623: Beyonder Bileti
Meclis Üyesi Dorothea Veyron ikinci duyurusunu bitirdiğinde, galaksideki hemen hemen her insan şokta, sersemlemiş veya heyecanlanmıştı!
MTA ve CFA üyelerinin çoğu da aynı şekilde şaşırdı! Büyük İkili, doğru zaman gelene kadar bu sırrı hep gizli tuttu!
İnsanlık uzayının bir ucundan diğer ucuna kadar herkes, faz suyu adı verilen bu harikulade maddeye ve bu maddeyi bol miktarda sunduğu varsayılan cüce galaksiye ilgi duymaya başladı!
Bu konular her yerde konuşulmaya başlandı! Hatta makine tasarımcıları bile son nesilde minidrive dışında tanıtılan tüm yenilikleri geçici olarak unuttu!
Birçoğu, FTL yeteneğine sahip bir makine tasarlamayı hep hayal etmişti! İnsanlık Samanyolu Galaksisi’nde kilitli kalsaydı, çoğu bu hayali asla gerçekleştiremezdi.
Ama Kızıl Okyanus Cüce Galaksisi’ne geçmeyi başarırlarsa durum farklı olurdu!
İnsanlığın Kızıl Okyanus’u fethetmesinin ilk aşamalarında, faz suyu muhtemelen toplanmaya hazırdı! Maden arayıcıları, mevcut güçlerin sahip olmadığı bir yıldız sistemine ulaştıkları sürece, bir koloni filosu veya daha büyük bir kuvvet gelip onu kendi toprakları olarak ele geçirmeden önce faz suyunu hızla toplayabilirlerdi!
Bu, ortalama mekan tasarımcılarına FTL yeteneğine sahip mekanları inşa etme ve satma ayrıcalığını elde etmeleri için birçok fırsat sağladı!
Bu kadar fantastik makineleri tasarlamak ve bunlardan kâr elde etmek yalnızca sonsuz zenginlik sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda her makine tasarımcısının gelişimini de canlandırıyor!
Ne olursa olsun, FTL yeteneklerine sahip bir meka, hareket etmek için bir ana gemiye bağımlı olan bir mekadan her zaman çok daha güçlü ve gelişmiş olacaktır!
Ves ve Gloriana’nın tasarım tohumları, böylesine fantastik robotlar tasarlayıp inşa etmeyi hayal ettiklerinde heyecanla kaynıyordu!
“Beyonder kapısından geçmek için neler gerektiğini görmek için MTA’nın portalına bir göz atmalıyız!”
Görünüşe göre sonsuz sayıda insan aynı anda galaktik ağa erişip CFA ve MTA’nın portallarını ziyaret etti!
Eğer Comm Konsorsiyumu yükü dağıtmak için bazı hızlı ayarlamalar yapmasaydı, galaktik ağ, ağını dolduran insan sayısının çokluğu yüzünden ezilecekti!
Ves, son duyuruyla ilgili soruları yanıtlamak için özel olarak kurulmuş bir dizi sayfayı ziyaret ederken, fiyatı gördüğünde gözleri hemen doldu.
“Tam fiyat üzerinden, bir grubun tek bir geminin geçişini güvence altına alabilmesi için 1 trilyon mech kredisi ödemesi gerekiyordu!”
Büyük gemilere kadar her geminin fiyatı aynıydı, dolayısıyla birinin Kızıl Okyanus’a küçük bir korvetle mi yoksa devasa bir gemiyle mi gitmek istediği önemli değildi!
Ves, Büyük İkili’nin daha küçük gemileri taşımak için enerji harcamak istemediğini anlamıştı. Ne kadar büyükse o kadar iyi!
Bu devasa fiyat hem Ves’i hem de Gloriana’yı hasta etti!
Bu gülünç bir miktardı! Ves, bir CFA kaptanının tipik aylık maaşının ayda sadece 100 mekanik kredi olduğunu hatırladı!
Bu kadar büyük bir parayı kim ödeyebilirdi? Sadece birinci sınıf devletlerin en zengin kişileri ve kuruluşları bu parayı peşin ödeyebilirdi!
Başkaları içinse, boş ver! Ves bile yüz yılda bu kadar parayı biriktiremeyeceğini düşünüyordu!
Bu kadar çok mekanik kredisi topladığında, Kızıl Okyanus’un fethi çoktan başlamış olurdu! Faz suyunu hasat etme ve birçok FTL yeteneğine sahip mekanik tasarlama gibi kolay fırsatları kaçırmış olurdu!
Ves hala şoktayken Gloriana önce kendini toparladı ve okumaya devam etti.
“Sözde ‘bireysel beyonder bileti’nin tam fiyatı yalnızca insan uzayının en üst düzey kuruluşlarına yöneliktir! Bu seçeneği düşünmemize gerek yok! Başka seçenekler de mevcut!”
Daha fazlasını okudu ve MTA liyakatlerini kullanarak veya onu istisnai bir şeyle değiştirerek farklı bir beyonder biletinin de alınabileceğini gördü!
“Bir filo ötesi bileti almak için 1 trilyon MTA liyakat ücreti gerekiyor.” Ves biraz rahatladı. “Ancak bu bilet, 20 gemiye kadar olan bir filo için geçerli!”
1 trilyonluk MTA ödülü çok muydu? Kesinlikle!
Ancak, mech kredileriyle ödeme yapmaktan çok daha cömertti. Bilet birden fazla gemiyi kapsıyordu, bu da açıkça daha iyi bir anlaşmaydı!
Tek sorun, MTA liyakatlerinin parayla takas edilememesiydi! Bu liyakatler ancak görevlerini tamamlayarak, onların desteğini kazanarak, katkıda bulunarak veya değerli mekanik yöntem ve tekniklerini sunarak kazanılabiliyordu!
MTA, mekanik tasarımcılarını en derin ve en değerli ticari sırlarını ortaya koymaya açıkça teşvik etti!
Makine tasarımcıları yenilikçi yeni teoriler, yöntemler ve teknikler sundukları sürece hatırı sayılır miktarda değer kazanabilirler.
Yine de, 1 trilyonluk değer, çoğu bireysel makine tasarımcısının ulaşamayacağı bir rakamdı! Bir Usta bile bu kadar çok katkıyı biriktiremezdi!
Neyse ki MTA, değişimi daha katlanılabilir kılmak için çeşitli düzenlemeler yaptı.
“Birden fazla kişi yeteneklerini bir araya getirebilir,” diye belirtti Gloriana. “Sınır aynı anda on kişiyle sınırlı olsa da, en azından yükü tek başımıza taşımak zorunda değiliz!”
Bu uzlaşma, esasen birden fazla güçlü insanın işbirliğini teşvik etti ve böylece onları iktidarı paylaşmaya veya başka düzenlemeler yapmaya zorladı.
“MTA ayrıca daha ucuz filo beyonder biletleri de sunuyor!”
İkinci sınıf filo beyonder biletinin maliyeti sadece 100 milyon merite iken, üçüncü sınıf filo beyonder biletinin maliyeti ise sadece 10 milyon meriteye denk geliyordu!
Bu düşük bilet sınıflarının dezavantajı, filonun ve tüm mürettebat ve yolcuların aynı sınıfta veya daha düşük sınıfta uçmak zorunda olmasıydı.
Örneğin, Ves ve Gloriana Kızıl Okyanus’a ulaşmak istiyorlarsa, ikinci sınıf bir filoya geçiş bileti alabilmek için yeterli liyakat puanı toplamaları gerekiyordu. Bunun nedeni, ikinci sınıf bir devletten gelen gemilerin ve vatandaşların varlığıydı.
Doğal olarak MTA da akla gelebilecek her türlü boşluğu kapatan bir dizi şart ve koşul yayınladı.
Örneğin, Ves, tamamen Bright Cumhuriyeti’nde inşa edilmiş gemilerden oluşan bir filo kurmaya ve bu filoyu Brighter’larla doldurmaya karar verse bile, Gloriana’yı da yanında götürmek istiyorsa, ikinci sınıf bir filo beyonder bileti ödemek zorundaydı!
Üçüncü sınıf bir filoda sadece tek bir ikinci sınıf vatandaşın bulunması, en ucuz bileti almayı tamamen imkansız hale getiriyordu!
Bu durumda Ves, başlangıçta ikinci sınıf bir filo ötesi bileti almayı tercih edebilirdi. Kızıl Okyanus Cüce Galaksisi’nin muhtemelen son derece tehlikeli olduğunu biliyordu.
Sadece güçlü savaş gemilerini sahaya sürmekten çekinmeyen, kısıtlanmamış uzaylı filoları konusunda endişelenmek zorunda değildi, aynı zamanda insan rekabeti konusunda da endişelenmesi gerekiyordu!
Samanyolu Galaksisi’nde, insan uzayının büyük bir kısmı kontrol altındaydı! Korsanlık orta düzeyde de olsa varlığını sürdürse de, bu kanser türü yalnızca karanlıkta hayatta kalabildi.
Buna karşılık, Kızıl Okyanus’un ilk işgali, şüphesiz ki, alanının büyük bir kısmını devasa bir sınıra dönüştürecekti! Neredeyse hiçbir kanun ve düzenin yürürlükte olmadığı bir ortamda, her grup ve filo kendi başının çaresine bakmak zorundaydı!
Bu kadar zor koşullar altında, üçüncü sınıf filolar ancak uzayın en ücra ve en az kârlı yerlerinde varlıklarını sürdürebiliyorlardı.
Tıpkı Samanyolu’nda olduğu gibi, güçlerin paylaşımı çok adaletsizdi!
İkinci sınıf bir filonun Kızıl Okyanus’un en kazançlı bölgelerine girmesi mümkün olmasa da, en azından Ves’in herkes tarafından zorbalığa uğramaktan endişe etmesine gerek yoktu!
“Birinci sınıf bir filo beyonder bileti ile ikinci sınıf bir filo beyonder bileti arasındaki fiyat farkı çok büyük,” diye gözlemledi Ves. “On mekanik tasarımcının veya tanınmış kişinin bu kadar çok meziyeti bir araya getirmesi çok zor!”
“Başka bir deyişle, MTA ve CFA muhtemelen Kızıl Okyanus’a çok fazla birinci sınıf vatandaşın yerleşmesini istemiyor.”
İkisi de Büyük İkili’nin özellikle birinci sınıf eyaletleri ve özellikle de birinci sınıf süper eyaletleri engellemeyi amaçladığını anlamıştı!
Terranlar ve Rubarthanlar zaten son derece güçlüydü! Kızıl Okyanus’un geniş alanlarını ele geçirmeyi başarırlarsa, korkutucu miktarda faz suyu toplayabilir ve Büyük İkili’nin insan uzayı üzerindeki hakimiyetini tehdit edebilirlerdi!
Bunun yerine, CFA ve MTA, Kızıl Okyanus topraklarının çoğunun çok sayıda zayıf çıkar grubuna verilmesinden yana tavır aldı. Kızıl Okyanus’u bu kadar çok farklı grupla doldurmak, kaçınılmaz olarak toprakların parçalanmasına yol açtı ve böylece yeni kurulan herhangi bir devletin Büyük İkili’ye meydan okuyacak kadar güçlü hale gelmesini engelledi!
Sonuç olarak, galaksinin daha az gelişmiş bölgelerindeki vatandaşların çoğu bu cömertliğe sevindi!
Gloriana önemli bir terime işaret etti. “Ancak ek bir uyarı var. Fleet Beyonder bileti aynı zamanda bir yükümlülük de getiriyor. Çeşitli koşulları kabul etmemiz gerekiyor.”
Temel olarak, bir Fleet Beyonder biletini liyakatle kullanan herkes MTA’ya bir borç kabul etmiş oluyordu. Borcu olanlar, özel görevleri tamamlayarak veya büyük miktarda faz suyu göndererek borçlarını ödemek zorundaydı!
Birisi borçlu olduğu sürece, Samanyolu’na geri dönemezdi! Ayrıca, borçlu olanlar, müstahkem yıldız sistemlerinde MTA’nın sunduğu birçok mal ve hizmetten yararlanamazlardı!
“Temel olarak, MTA Kızıl Okyanus’a giren herkesin önemli miktarda faz suyu çıkarmasını istiyor! Ne kadar da acımasız bir anlaşma!”
Elbette, çoğu insan bu durumu kabul etmeye istekli olurdu! Faz suyunun ne kadar bol olduğu göz önüne alındığında, borçtan kurtulmak için yeterli faz suyu toplamak aşırı bir çaba gerektirmemelidir.
İkinci sınıf filoya ait bir Beyonder bileti, MTA’ya 100 kilogram faz suyu teslim ederek ödenebilecek bir borçla birlikte geldi.
Minidrive’ların ilk neslinde bu miktar, 20.000 FTL kapasiteli mekanizma inşa etmek için yeterliydi!
Bu, ikinci sınıf bir devletin tipik bir yıldız sistemini tarayabilecek kadar iki tam mekanik tümen demekti!
“Bu ne saçma bir borç!”
Elbette, birinci sınıf bir filo beyonder bileti için bin kat daha kötüydü!
Kızıl Okyanus’a hiçbir kısıtlayıcı koşul olmadan geçiş sağlamanın tek yolu, bireysel bir beyonder bileti için 1 trilyon mech kredisi peşin ödemesi yapmaktı!
Ves, bu fiyat ayrımcılığının ardındaki asıl amacı yavaş yavaş anlamaya başladı.
“Bireysel Beyonder bileti, Büyük İkili’ye hiçbir şey borçlu olmak istemeyen Terranlar ve Rubartlılar için bir tavizden ibaret. CFA ve MTA, daha zayıf ve kendilerine daha çok bağlı olan insanları Kızıl Okyanus’a getirmeyi tercih ediyor. Nihai amaç, Samanyolu’nda var olanla aynı türden bir insan düzeni kurmak!”
Başka bir deyişle, Büyük İkili, birlik ve beraberliğin olmadığı, çok sayıda çekişen, bölünmüş küçük devletler kurmak istiyordu!
Ancak bu şartlar altında MTA ve CFA Kızıldeniz üzerinde tam kontrol sahibi olabilir.
Bunlar, alt tabakayı servet ve güçten mahrum bırakarak onları sömüren soylular gibiydiler.
Ves ve Gloriana, Büyük İkili ile birinci sınıf süper devletler arasındaki güç oyunlarıyla ilgilenmiyorlardı. Bu noktada, zirvedeki büyüklerin gözünde dikkate alınamayacak kadar küçük ve zayıftılar.
Tek umursadıkları şey, ikinci ve üçüncü sınıf vatandaşların Kızıl Okyanus Cüce Galaksisi’ne geçişinin çok daha kolay olmasıydı!
Doğal olarak, çoğu insanın aklındaki en büyük soru, bir beyonder biletini kullanmak için yeterli sevabı nasıl kazanabilecekleriydi.
Çoğu mekanik tasarımcısı için bir avuç erdem biriktirmek mümkündü, ancak Ves’in milyonlarca erdem toplaması gerekiyordu!
Daha kötüsü, Ves’in bu kadar çok meziyeti mümkün olduğunca erken kazanması gerekiyordu!
“Kızıl Okyanus’a çok geç ulaşırsak, ilk hareket edenlerden birkaç adım geride kalırız!” diye uyardı Ves. “İdeal olarak, keşif filomuz yola çıkmaya hazır olduğunda bir Beyonder bileti almalıyız!”
Eğer yeterli liyakat kazanamazlarsa, filoları beyonder kapısı olan en yakın yıldız sektörüne doğru yol alırken katkı sağlamaya devam etmek zorundaydılar.
Kendi galaksilerinde ne kadar uzun süre kalırlarsa, yeni galaksiye ulaştıklarında koşulları o kadar elverişsiz hale gelir!
Bu durum Ves için kabul edilemezdi, çünkü bunun büyük bir maceraya atılmak ve phasewater’ın ardındaki sırları keşfetmek için hayatında bir kez karşılaşılacak bir fırsat olduğuna inanıyordu!