مستقبل المدينة الذكية

"السيد تشين مو، هل تعتقد أنه من السابق لأوانه الحديث عن مدينة المستقبل؟" كان الشخص الذي وقف وطرح السؤال من النخبة الغربية. بدا وكأنه مدير شركة.

بعد أن أنهى تشين مو خطابه، بدأ الحضور يشعرون بالقلق. بالنسبة للعديد من الناس، فإن المدينة الذكية التي وصفها تشين مو لا تزال بعيدة كل البعد.

"ليس من المبكر جدًا أن يحدث هذا. سأعطيك فكرة عن الوقت. في غضون السنوات الخمس المقبلة، إذا لم تحدث أي حوادث، ستبني مدينة بينهاي النموذج الأولي للمدينة الذكية".

هز تشين مو رأسه وقال.

"لقد ظهرت بالفعل المنصة الموحدة للذكاء الاصطناعي. تهدف منصة "الذكاء الاصطناعي +" الخاصة بشركتنا إلى بناء نواة ذكية. دماغ المدينة، الذكاء الاصطناعي + النقل، الذكاء الاصطناعي + المباني، الذكاء الاصطناعي + الأجهزة، الذكاء الاصطناعي + المكتب، الذكاء الاصطناعي + الحياة، إلخ. هذه لم تعد أفلامًا.

لقد أدرك المقر الرئيسي لشركتنا ومساكن الموظفين بالفعل مفهوم "الذكاء الاصطناعي +". يتم الترويج لهذا المفهوم في مدينة بينهاي وحتى مدينة هواشيا بأكملها.

وفقًا لإحصائياتنا، بعد بدء مشروع النقل الذكي في مدينة بينهاي، انخفض متوسط ​​وقت الانتظار لإشارات المرور على الرصيف بمقدار 15 ثانية. وفي مدينة يسكنها ملايين الأشخاص، يعد هذا رقمًا مرعبًا.

انخفض معدل الازدحام المروري في مدينة بينهاي بنسبة تزيد عن 70% مقارنة بنفس الفترة من الأعوام السابقة. حتى خلال فترة الذروة من التنقل، لن تكون هناك اختناقات مرورية واسعة النطاق. سيتم الاستفادة الكاملة من البنية التحتية للطرق في المدينة من خلال تحليل البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي. "في المستقبل، ما دامت وسائل النقل بدون سائق منتشرة على نطاق واسع، فسوف يتشكل النموذج الأولي الأساسي للمدينة الذكية. ولن يكون هذا اليوم بعيدًا جدًا."

تسببت كلمات تشين مو في إحداث ضجة في الأسفل.